랜드로버 레인지로버 벨라
남자가 자신의 이미지를 특히 화려하고 강렬하게 표현할 수 있는 아이템은 자동차다. '레인지로버 벨라'를 타고 있다면 모던하고 우아하며 전통을 사랑하는 남자, 듬직하고 성실한 남자라는 이미지를 자연스럽게 표현할 수 있다.
◇기술과 디자인의 조화, 차세대 레인지로버 방향성 제시
영국을 대표하는 럭셔리 SUV 자동차 기업 랜드로버의 플래그십 모델인 레인지로버의 역사는 1970년대부터 시작된다. 레인지로버는 탄생할 때부터 '세계에서 가장 럭셔리한 SUV'를 표방해왔고, 그 전통과 기술 혁신의 역사는 레인지로버, 레인지로버 스포츠, 레인지로버 이보크에 이어 레인지로버 벨라를 탄생시켰다.
레인지로버 가문의 넷째인 레인지로버 벨라의 큰 특징은 레인지로버 패밀리의 역사를 아우르면서 미래의 방향성을 보여주는 혁신적인 디자인에 있다. 레인지로버 벨라는 심플하면서도 화려한 디자인을 완성하는 데 그치지 않고 모든 디자인적 요소들을 첨단 테크놀로지와 연결시켜 특유의 매력을 한층 더 높였다.
레인지로버 벨라는 외관 디자인부터 새로움을 추구했다. 기존 레인지로버의 각진 부분을 절제하고 물 흐르듯 매끈하고 간결한 곡선을 사용해 심플한 아름다움을 전한다. 이처럼 유려한 외관을 완성하기 위해 레인지로버 벨라에는 플러시 도어 핸들이라는 첨단 기술이 적용되었다. 도어의 잠금을 해제하면 차체 안에 숨어 있던 도어 핸들이 스르륵 드러나고, 주행을 시작하면 자동으로 모습을 감춘다. 디자인 요소로만 끝나는 것이 아니라 공기 저항을 줄여주는 역할도 한다. 레인지로버 벨라의 공기 저항 계수는 0.32에 불과하다. 이 수치가 낮을수록 연비와 주행 안정성 등이 높아진다.
실내 인테리어에서 특히 돋보이는 디자인 요소이자 레인지로버 벨라를 더 미래지향적으로 보이게 하는 사양은 '컨트롤 터치 프로 듀오(Control Touch Pro Duo) 인포테인먼트 시스템'이다. 차량 중앙에 고화질 10인치 터치스크린 2대가 자리하고 있는데 상단 스크린으로는 내비게이션과 각종 미디어를, 하단 스크린으로는 각종 공조 기능과 차량 기능을 통제할 수 있다. 하단 스크린의 공조 기능까지 아날로그 방식의 버튼들이 아닌 디지털 계기판으로 처리해 실내 전체적인 이미지를 더욱 고급스럽게 만들었다.
영국을 대표하는 럭셔리 SUV 자동차 기업 랜드로버의 플래그십 모델인 레인지로버의 역사는 1970년대부터 시작된다. 레인지로버는 탄생할 때부터 '세계에서 가장 럭셔리한 SUV'를 표방해왔고, 그 전통과 기술 혁신의 역사는 레인지로버, 레인지로버 스포츠, 레인지로버 이보크에 이어 레인지로버 벨라를 탄생시켰다.
레인지로버 가문의 넷째인 레인지로버 벨라의 큰 특징은 레인지로버 패밀리의 역사를 아우르면서 미래의 방향성을 보여주는 혁신적인 디자인에 있다. 레인지로버 벨라는 심플하면서도 화려한 디자인을 완성하는 데 그치지 않고 모든 디자인적 요소들을 첨단 테크놀로지와 연결시켜 특유의 매력을 한층 더 높였다.
레인지로버 벨라는 외관 디자인부터 새로움을 추구했다. 기존 레인지로버의 각진 부분을 절제하고 물 흐르듯 매끈하고 간결한 곡선을 사용해 심플한 아름다움을 전한다. 이처럼 유려한 외관을 완성하기 위해 레인지로버 벨라에는 플러시 도어 핸들이라는 첨단 기술이 적용되었다. 도어의 잠금을 해제하면 차체 안에 숨어 있던 도어 핸들이 스르륵 드러나고, 주행을 시작하면 자동으로 모습을 감춘다. 디자인 요소로만 끝나는 것이 아니라 공기 저항을 줄여주는 역할도 한다. 레인지로버 벨라의 공기 저항 계수는 0.32에 불과하다. 이 수치가 낮을수록 연비와 주행 안정성 등이 높아진다.
실내 인테리어에서 특히 돋보이는 디자인 요소이자 레인지로버 벨라를 더 미래지향적으로 보이게 하는 사양은 '컨트롤 터치 프로 듀오(Control Touch Pro Duo) 인포테인먼트 시스템'이다. 차량 중앙에 고화질 10인치 터치스크린 2대가 자리하고 있는데 상단 스크린으로는 내비게이션과 각종 미디어를, 하단 스크린으로는 각종 공조 기능과 차량 기능을 통제할 수 있다. 하단 스크린의 공조 기능까지 아날로그 방식의 버튼들이 아닌 디지털 계기판으로 처리해 실내 전체적인 이미지를 더욱 고급스럽게 만들었다.
◇파워풀한 주행 성능과 편안한 승차감
레인지로버는 '사막의 롤스로이스'라는 별명을 가지고 있다. 오프로드와 온로드를 가리지 않는 안정적인 주행 성능과 편안한 승차감을 확보하고 있기 때문이다. 레인지로버 벨라 역시 레인지로버의 혈통을 이어받은 만큼 뛰어난 승차감을 제공한다.
한 차원 높은 승차감은 알루미늄 인텐시브 모노코크 차체에서 비롯된다. 경량 알루미늄 구조를 기반으로 개발된 이 차체는 82% 이상을 첨단 알루미늄 소재로 구성했고, 익스테리어 곳곳에 마그네슘 크로스 빔, 탄소 복합 소재 등 다양한 첨단 소재들을 활용해 뛰어난 충돌 보호 능력은 물론이고 차체 경량화를 통한 민첩한 핸들링까지 가능하게 했다.
파워풀한 주행 성능도 빼놓을 수 없다. 레인지로버 벨라는 2.0 디젤, 3.0 디젤, 3.0 가솔린 등 3가지 엔진 라인업을 갖추고 있으며, 매끄러운 변속을 자랑하는 8단 자동 변속기와 조화를 이뤄 폭발적이면서도 부드러운 주행 성능을 낸다. 레인지로버 벨라의 출발점이 레인지로버 역사상 가장 역동적인 온로드 성능을 내는 것에 맞춰져 있기 때문에 도심 주행에서는 더욱 역동적인 성능을 만끽할 수 있다.
◇다양한 첨단 운전자 보조 시스템으로 더욱 안전하게
레인지로버 벨라에는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템이 기본 탑재되어 있거나 옵션으로 제공되어 운전을 더욱 안전하고 편안하게 만들어준다. 보행자 감지 기능을 갖춘 자동 비상 제동 기능, 주행 중 차선을 벗어나지 않도록 경고해주고 자동으로 스티어링 휠을 돌려 차선을 유지시켜주는 차선 이탈 경고와 차선 유지 보조 기능, 운전자가 설정한 앞차와의 간격을 자동으로 유지시켜주는 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능, 직각과 평행 주차를 돕는 자동 주차 보조 기능 등 첨단 안전 사양이 다양하게 장착되어 있다.
레인지로버는 '사막의 롤스로이스'라는 별명을 가지고 있다. 오프로드와 온로드를 가리지 않는 안정적인 주행 성능과 편안한 승차감을 확보하고 있기 때문이다. 레인지로버 벨라 역시 레인지로버의 혈통을 이어받은 만큼 뛰어난 승차감을 제공한다.
한 차원 높은 승차감은 알루미늄 인텐시브 모노코크 차체에서 비롯된다. 경량 알루미늄 구조를 기반으로 개발된 이 차체는 82% 이상을 첨단 알루미늄 소재로 구성했고, 익스테리어 곳곳에 마그네슘 크로스 빔, 탄소 복합 소재 등 다양한 첨단 소재들을 활용해 뛰어난 충돌 보호 능력은 물론이고 차체 경량화를 통한 민첩한 핸들링까지 가능하게 했다.
파워풀한 주행 성능도 빼놓을 수 없다. 레인지로버 벨라는 2.0 디젤, 3.0 디젤, 3.0 가솔린 등 3가지 엔진 라인업을 갖추고 있으며, 매끄러운 변속을 자랑하는 8단 자동 변속기와 조화를 이뤄 폭발적이면서도 부드러운 주행 성능을 낸다. 레인지로버 벨라의 출발점이 레인지로버 역사상 가장 역동적인 온로드 성능을 내는 것에 맞춰져 있기 때문에 도심 주행에서는 더욱 역동적인 성능을 만끽할 수 있다.
◇다양한 첨단 운전자 보조 시스템으로 더욱 안전하게
레인지로버 벨라에는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템이 기본 탑재되어 있거나 옵션으로 제공되어 운전을 더욱 안전하고 편안하게 만들어준다. 보행자 감지 기능을 갖춘 자동 비상 제동 기능, 주행 중 차선을 벗어나지 않도록 경고해주고 자동으로 스티어링 휠을 돌려 차선을 유지시켜주는 차선 이탈 경고와 차선 유지 보조 기능, 운전자가 설정한 앞차와의 간격을 자동으로 유지시켜주는 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능, 직각과 평행 주차를 돕는 자동 주차 보조 기능 등 첨단 안전 사양이 다양하게 장착되어 있다.
동급 최고 지상고… 강력한 오프로드 주행 능력도 갖춰
레인지로버 벨라는 레인지로버 중에서 강력한 온로드 성능에 초점을 맞춘 모델이지만 레인지로버의 상징과 같은 강력한 오프로드 주행 성능도 기본으로 갖추고 있다. 다이내믹, 컴포트, 잔디·눈, 진흙, 모래, 오토 등으로 나뉘는 주행 모드를 운전자가 선택하면 차가 알아서 엔진, 변속 장치, 섀시 시스템, 차동 제한 장치 등을 조정한다. 여기에 주행 상황에 따라 지상고를 높이거나 낮출 수 있는 전자식 에어 서스펜션 시스템을 더했다. 또한 251mm라는 동급 최고의 지상고를 갖추고 있어 최대 깊이 650mm의 물길을 헤쳐 나갈 수 있는 능력을 갖췄다. 노면이 고르지 못한 산길이나 미끄러운 웅덩이 등에서 운전자가 가속페달이나 브레이크를 조작하지 않고도 안전하게 길을 빠져나갈 수 있는 저속 크루즈 컨트롤 기능인 ‘전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC, All Terrain Progress Control)’도 지원한다.
레인지로버 벨라는 레인지로버 중에서 강력한 온로드 성능에 초점을 맞춘 모델이지만 레인지로버의 상징과 같은 강력한 오프로드 주행 성능도 기본으로 갖추고 있다. 다이내믹, 컴포트, 잔디·눈, 진흙, 모래, 오토 등으로 나뉘는 주행 모드를 운전자가 선택하면 차가 알아서 엔진, 변속 장치, 섀시 시스템, 차동 제한 장치 등을 조정한다. 여기에 주행 상황에 따라 지상고를 높이거나 낮출 수 있는 전자식 에어 서스펜션 시스템을 더했다. 또한 251mm라는 동급 최고의 지상고를 갖추고 있어 최대 깊이 650mm의 물길을 헤쳐 나갈 수 있는 능력을 갖췄다. 노면이 고르지 못한 산길이나 미끄러운 웅덩이 등에서 운전자가 가속페달이나 브레이크를 조작하지 않고도 안전하게 길을 빠져나갈 수 있는 저속 크루즈 컨트롤 기능인 ‘전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC, All Terrain Progress Control)’도 지원한다.